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(2)从上海地区微观体验看,摩拜单车的规模在减小(热点位置摩拜单车的密度减少),问题车数量在上升,特别是三年前投放的“最坚固”的高质量单车数量已经非常少,微观经验提示:三年或最长四年的更换周期是可能是合理的估计;从2019年起,美团需要再次规模化构建单车固定资产,假设构建固定资产的目标是维持摩拜单车的市场规模,既不扩大规模也不缩小规模,则2019年、2020年两年,摩拜单车将完成一轮彻底更换,美团每年支付35.5亿现金;

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